Categories
Без рубрики

Коронавирус не дал Ирине Ортман снять новый клип.

22 апреля «Первое Музыкальное Издательство» выпускает новый релиз Ирины Ортман «Раскалённые угли».

«Изначально, мы планировали снимать клип на этот сингл и выпускать песню одновременно с видео, но ситуация в стране внесла свои коррективы. Мне присылают очень много музыкального материала на почту и я тщательно отслушиваю все демо. Песня «Раскалённые угли» зацепила меня с первых нот, автор Никита Вашкевич, молодой и талантливый парень из Белоруссии. Это не первое мое сотрудничество с Белорусскими авторами и я, надеюсь, что в будущем мы сможем реализовать все свои намеченные планы. А пока, остаёмся дома и слушаем любимые песни.» Ирина Ортман.

Летом певица также планирует порадовать слушателей новыми проектами, а «Раскалённые угли» уже доступны на всех цифровых витринах.

Categories
Без рубрики

Правила технического сервисного обслуживания газового котла Рода

Сегодня, газовый котел является неразделимой частью бытового оборудования для многих жителей Украины. Но мало кто задумывается о важности данного оборудование, пока оно не перестанет работать или давать сбой в работе.

А для того, что бы избежать подобных, неприятных моментов, ТМ Roda, предлагает разобраться в принципах работы, правилах установки и дальнейшем техническом обслуживании газового котла.

Что такое газовый котел?

Это прибор, который обеспечивает тепло в квартире, доме или любом другом помещении – если говорить про одноконтурный газовый котел.

А двухконтурный котел, производит еще и горячее водоснабжение для бытового использования.

Опираясь на принцип работы газового котла отопления, важно проводит периодическую чистку, диагностику в целом оборудования. Эти действия защитят от своевременной поломки и дорогостоящего ремонта котла. В тоже время, важно понимать, что газовое оборудование и котел в том числе – это взрывоопасная техника, обслуживание, ремонт, установка которой не терпит самодеятельности. А поэтому следует такие задачи поручать профессионалам.

Официальные сервисные центры ТМ Рода обеспечат качественной, квалифицированной помощью в обслуживании, ремонте и диагностике газовых котлов, независимо от города, пгт или села в котором находится оборудование.

Установка и эксплуатация газового котла – этапы и правила

Установка газового котла – это специальная процедура, которую должен делать мастер имеющий сертификат на проведение подобных работ.

Следующий, важный момент: первый запуск газового котла может и должен произвести, только представитель авторизованного сервисного центра. Тем самым, ставит его на официальную гарантию.

Что такое “первый запуск” газового котла?

Рассмотрим, что входит в данный процесс:

  • проверка, правильности подключения всех соединений и элементов котла к системе отопления;
  • убедится в герметичности контуров подачи отопления и горячего водоснабжения;
  • осмотр стабилизаторов, фильтров, которые отвечают и обеспечивают в системе запуска и электроники напряжение;
  • настроить систему отопления по производительности и потреблению энергии, чтобы не допустить перерасхода ресурсов;

Если все, вышеперечисленные пункты выполнены правильно и без замечаний, мастер производит первое включение и после этого делает отметку в сервисной книге котла. И после этого, оборудование считается принятым на гарантийное обслуживание авторизованным сервисным центром.

Плановое обслуживание газового котла в процессе использования

Плановые работы по проверке и обслуживанию газового котла, это достаточно важные и необходимый вопрос. К которому, следует относится ответственно. Так как от этого зависит безопасность пользователя в целом.

В чем заключается техническое обслуживание газового котла:

  • визуальный осмотр всего оборудования и элементов к нему (датчики, клапаны, патрубки, соединительные элементы, расширительный бак) – соответственно меняется все что требует замены, а ржавчина и загрязнения устраняются;
  • прочистка теплообменника, сигнализаторов огня, всех необходимых элементов, которые требуют этого;
  • в котлах, которые имеют более автоматизированное управление, осуществляется проверка всех электронных плат, модулей, клапанов подачи газа и тд.

ТО и ремонт газового котла самостоятельно

Напомним, газовый котел отопления – это взрыво и пожароопасное оборудование, которое требует специальных навыков и определенной подготовки для установки, ремонта и любых других действий с точки зрения технического обслуживания.

Компания Roda убедительно рекомендует при необходимости ремонта, установки и техническом обслуживании газового котла отопления обращаться, только к профессионалам, газовикам или в авторизованные сервисные центры.

Которые имеют определенные сертификаты, разрешения на работу с газовым оборудованием. Тем самым, Вы обезопасите себя и своих близких от всевозможных случаев, которые могут произойти, при некорректной работе котла.

Categories
Без рубрики

Серийная ГАЗель-Next с битопливным пропан+бензин двигателем Evotech

Горьковский автозавод освоил выпуск автомобилей “ГАЗель-Next” с битопливным двигателем Evotech 2.7, который работает на сжиженном нефтяном (пропан-бутановом) газе или неэтилированном бензине. ГАЗели с газобаллонным оборудованием заводской установки получили индексы ГАЗ-A21R25, A21R35 и A22R35.

ГАЗели с газобаллонным оборудованием заводской установки получили индексы ГАЗ-A21R25, A21R35 и A22R35.

ГАЗ-A21R25 и A21R35 – это “пропановые” модификации базовых автомобилей семейства “ГАЗель-Next” соответственно с нормальной (3145 мм) и удлиненной (3745 мм) базой. ГАЗ-A22R35 – модификация с двухрядной семиместной кабиной на удлиненной базе. На A21R25 устанавливается газовый баллон емкостью 100 л (при этом заправочный объем составляет 80 л), на двух других автомобилях – 120 л (заправочный объем – 96 л). Топливный бак (бензин) имеет емкость 64 л и расположен: на автомобилях A21R25 и A21R35 – с левой стороны за кабиной; на A22R35 – с правой стороны за кабиной. Полная масса всех трех модификаций составляет 3500 кг, снаряженная масса – соответственно 1990, 2175 и 2215 кг.

Битопливный двигатель Evotech 2.7 выпускается Ульяновским моторным заводом и является результатом глубокой модернизации хорошо известного мотора УМЗ-4216, которая была проведена с привлечением инжиниринговой компании Tenergy из Южной Кореи. Версия, соответствующая нормам Евро-4, получила обозначение УМЗ-А274 LPG; версия уровня Евро-5 – УМЗ-А2755.

Двигатель имеет следующие характеристики: рабочий объем – 2,69 л, степень сжатия – 10,0, максимальная мощность при работе на бензине – 106,8 л.с., при работе на газе – 104,3 л.с., максимальный крутящий момент (нетто) при работе на бензине – 220,5 Нм, при работе на газе – 219 Нм.

Перевод работы двигателя с бензина на газ производится с помощью выключателя, установленного на панели приборов. Одно нажатие переключает мотор на газовую смесь, второе – на бензин. При работе силового агрегата на газовой смеси в комбинации приборов загорается сигнализатор работы газобаллонного оборудования.

Как сообщает производитель, контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике) у всех трех автомобилей составляет: при движении с постоянной скоростью 60 км/ч – 9,8 л/100 км на бензине и 11,8 л/100 км на газе; при движении с постоянной скоростью 80 км/ч – 12,1 л/100 км на бензине и 14,5 л/100 км на газе. Максимальная скорость на горизонтальном участке ровного шоссе – 130 км/ч.

<—- Ознакомьтесь с новостями опубликованными ранее В Украине подорожал бензин, но упал в цене газ для авто.

Categories
Без рубрики

Как Выбрать Электрокотел | Основные Критерии Выбора Электрического Котла

На сегодняшний день популярным средством для отопления являются котлы.

Они существуют трех видов:

  • газовые;
  • электрические;
  • твердотопливный.

В данной статье речь пойдет об электрических котлах, а точнее о том, на что обратить внимание, что бы правильно выбрать электрокотел.

Почему мы остановились на данном оборудовании?

Потому что это самое функциональное, безопасное, дешевое оборудование, не требующее какого-либо разрешения на установку и использование.

В местах, где нет газопровода и отопление газовым котлом невозможно, электрокотел является лучшей альтернативой.

Также, как вариант, твердотопливные котлы, будут дешевле, но они больше подходят для частных домов. Не у всех есть возможность пользоваться и запасаться дровами, так же такое оборудование требует обеспечение дымоходом и отдельным помещением для котельной.

Универсальное и простое решение – электрокотлы норвежской компании Leberg в Украине.

Электрические котлы бывают разные – разный размер, мощность, много дополнительных функций и возможностей, ну и, конечно, цена.

На какие критерии стоит обращать внимание при выборе электрокотла, разберемся ниже.

Принципы выбора электрокотла – комплектация, мощность, управление, цена

Что бы облегчить себе выбор электрокотла, необходимо определить некоторые показатели данного оборудования, такие как:

  1. комплектация;
  2. мощность;
  3. цена.

Электрический котел отопления – комплектация

Есть котлы в базовой комплектации, а есть с дополнительными функциями и элементами, например:

  • устройства для защиты аппарата и системы от избытка давления и перегрева, клапаны предохранения;
  • воздухоотводчики;
  • датчики, определяющие температуру воздуха, давления, теплоносителя;
  • циркуляционный насос для перекачки теплоносителя в системе отопления;
  • расширительный бачок, который компенсирует тепловое расширение теплоносителя.

Если этих элементов нет, их все равно придётся докупать. Котлы премиум класса такими устройствами уже укомплектованы.

Электрический котел отопления ТМ Леберг изначально укомплектован итальянской гидравлической группой ОТМА.

Основной критерий при выборе электрокотла – мощность

Для того, что бы работа приобретаемого электрического котла была эффективной, необходимо знать характеристики помещения, которое необходимо обогреть, в честности площадь.

Мощность котла зависит от установленных ТЭНов. Они нагревают воду в теплообменниках, которая циркулирует по всей системе при помощи циркуляционного насоса. Количество ТЭНов может быть разным.

А так же важно напряжение в сети, обычно это 220 кВт или 380 кВт. Ориентировочно на 10 кв.м берем 1 кВт мощности котла.

Широкий диапазон мощности электрокотлов Leberg модели Eco-Heater от 4,5 кВт до 30 кВт, позволяет выбрать электрический котел максимально подходящий к Вашему помещению. Соответственно, чем выше этот показатель, тем оборудование рассчитано на большую площадь.

Тип управления электрическим котлом

По типу управления электрокотлы делятся на ручные, цифровые или программируемые.

В частности, регулировка мощности может быть ступенчатой и плавной.

В программируемых электрокотлах программа автоматически определяет параметры работы аппарата на основании сигналов от датчиков температуры в текущее время.

Также автоматизированные котлы способны работать с многотарифными счетчиками: они увеличивают мощность работы в ночное время суток и снижают днем, когда установлен базовый тариф на электричество, за счет чего экономится до 40% на отоплении.

Электрокотел в Украине – цена

Здесь много говорить не будем. Цена прямо пропорциональна всему выше перечисленному.

Электрокотел в базовой комплектации с докупленными дополнительными элементами и устройствами по стоимости выйдет дороже, чем котел изначально укомплектованный всем необходимым.

Если произвести все необходимые расчеты и определиться с выбором электрокотла сложно, то лучше обратиться к квалифицированным экспертам компании Leberg.

Принимайте правильное решение и встречайте зиму во всеоружии.

Categories
Без рубрики

Установить ГБО на авто без перерегистрации – инициатива авторынка

Всеукраинская ассоциация авто-импортеров и дилеров (ВААИД) совместно с группой депутатов предлагает Парламенту уже в ближайшее время провести реальную де-регуляцию авторынка. В частности, предлагается отменить обязательную перерегистрацию установки ГБО в тех.паспорте, что даст импульс к массовому переходу на альтернативное топливо автомобилистами. Сегодня процедура установки газобаллонного оборудования (ГБО) слишком зарегулирована и ограничивает доступ к удешевлению эксплуатации автомобилей для многих автомобилистов. Отмена регистрации такого переоборудования в тех.паспорте по большому счету ничего не изменит, а только упростит жизнь автовладельцам, – считают авторы законодательных инициатив.

Кроме того, предлагается с целью стимулирования энерго-независимости Украины отменить пошлину, акциз и НДС на электромобили, гибриды и авто с объемом двигателя менее 1000 см³.

Помимо этого, ВААИД последовательно выступает за отмену импортного сбора 5% на импортные автомобили и спец-пошлин на авто с бензиновыми двигателями объемом 1-2,2 л.

Еще ряд инициатив относится к ужесточению наказания для преступников, участвующих в угоне автомобилей и их последующей реализации.

Данные инициативы, по мнению авторов законопроектов, будут способствовать оживлению украинского авторынка, а также позволит автомобилистам снизить затраты на эксплуатацию своих авто. Правда, для того, чтобы они стали законом их должна принять Верховная Рада. Пока это всего лишь законопроект. Следите за нашими новостями.

<—- Новости предшествовавшие этой, Вы можете посмотреть перейдя по ссылке Почему на заправках подешевел сжиженный газ?.

Categories
Без рубрики

Автопарк УВД Сочи под защитой «АльфаСтрахование»

Краснодарский филиал «АльфаСтрахование» защитил автомобили управления внутренних дел по городу Сочи по договорам обязательного страхования транспортных средств (ОСАГО), цена контракта – более 2 млн руб.

 

Управление внутренних дел по городу Сочи главного управления Министерства внутренних дел РФ по Краснодарскому краю занимается предупреждением и пресечением преступлений и административных правонарушений, проводит розыск лиц, ведет предварительное следствие по уголовным делам, обеспечивает безопасность движения, а также правопорядок в общественных местах.

 

«Исправное состояние автопарка позволит управлению успешно вести свою деятельность, – говорит Ильяз Ахунжанов, директор Краснодарского филиала «АльфаСтрахование». – Мы обеспечили полисами ОСАГО более 500 транспортных средств, среди которых грузовые, оперативно-служебные и легковые авто, грузопассажирские фургоны, автобусы, автомобили кинологической службы, мотороллеры и другой спецтранспорт ведомства. Наша компания гарантирует организации оперативную помощь при наступлении страховых случаев».

 

Сборы страховщиков юга России в моторных видах страхования по итогам 2019 г. показали рост: сборы по ОСАГО увеличились на 4,5% (с 24,8 млрд до 26 млрд руб.), сборы по каско выросли на 6,0% (с 9 млрд до 9,6 млрд руб.). Выплаты по ОСАГО выросли на 15,3% (с 21,6 млрд до 24,9 млрд руб.), по каско увеличились на 35% (с 4 млрд до 5,4 млрд руб.).

 

Сборы «АльфаСтрахование» на юге России по ОСАГО за 2019 г. достигли 4,8 млрд руб., что на 7,2% меньше результатов за 2018 г., по автокаско сборы выросли на 7,2% – до 1,3 млрд руб. Выплаты «АльфаСтрахование» по ОСАГО выросли на 87% с 2,4 млрд до 4.4 млрд руб., по каско – на 75%, с 464 млн до 814 млн руб.

 

 

Группа «АльфаСтрахование» – одна из крупнейших частных российских страховых групп с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования» и входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп». Услугами «АльфаСтрахование» уже пользуются более 29 млн человек и 83 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Собственные средства Группы составляют свыше 28 млрд руб. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВ+» по шкале S&P и «ruАA+» по шкале «Эксперт РА».

Categories
Без рубрики

Объекты с тепловыми насосами Panasonic

Уже более 20 лет корпорация Panasonic занимается производством тепловых насосов.

В 2016 год Украина наконец-то дождалась выхода высокоэффективных тепловых насосов Panasonic AQUAREA на свой рынок.

Мы уверенны, что в Украине тепловые насосы Panasonic ждёт такой же огромного успех, как на рынках стран Прибалтики и Скандинавского полуострова.

В начале своего пути, почти все, новые продукты со стороны потребителей встречают недоверие и сомнения. Но всегда находятся те, кто принимает решение и раньше всех может оценить преимущества новых технологий.

Panasonic Reference

Скачать файл с реализованными объектами >>>

Categories
Без рубрики

Газ VS бензин: выгодно ли в Украине устанавливать ГБО на автомобиль

Бензин в данный момент практически в 2 раза дороже сжиженного газа. Land Cruiser, Range Rover либо представительским Mercedes с ГБО сейчас уже никого не удивишь, однако во всех ли случаях показана такая экономия? Попытаемся разобраться в плюсах, минусах и противопоказаниях.

Спецы озвучили все “за” и “против”

Перевод кара на газ окупает собственную цену уже через 3-9 месяцев, в предстоящем позволяя значительно беречь на горючем, однако подступать к данному вопросу надлежит с максимальной осмотрительностью. Бензин в данный момент практически в 2 раза дороже сжиженного газа. Land Cruiser, Range Rover либо представительским Mercedes с ГБО сейчас уже никого не удивишь, однако во всех ли случаях показана такая экономия? Попытаемся разобраться в плюсах, минусах и противопоказаниях.

Иная нефть

Речь идет о системах ГБО на сжиженном пропан-бутане (LPG), который считается побочным продуктом нефтепереработки. В отличие от систем, использующих природный газ метан, эти комплекты целесообразно ставить на легковые авто ввиду их компактности. Именно они более распространены в нашей стране.

По сущности, газобаллонное оснащение для работы на сжиженном газе – это комплект отдельных компонентов от различных изготовителей, верно выбранных мастером-установщиком под определенный автомобиль. Монтажный набор состоит из выносного заправочного прибора (ВЗП), баллона, дифференциального редуктора, инжекторных форсунок, мультиклапана, клапана-фильтра, газового фильтра, измерителя давления и температуры газа, электрического блока управления и переключателя “газ/бензин”.

Бережем средства, оберегаем планету

Работа мотора внутреннего сгорания на газе увеличивает его ресурс, бережет средства и понижает численность вредоносных выбросов в атмосферу – это аксиома. Рынок ГБО развертывается, и сейчас в реализации можно найти газовые системы хоть какого класса, размера и цены. Крайний нюанс – стоимость, зависит от вида мотора, марки ГБО и трудности установки. Тип мотора определяет также выбор поколения ГБО: для карбюраторных подойдет 1-е и 2-е поколение, для инжекторных – 4-е, 5-е.

1-ое поколение ГБО запрещено в Украине с 2006 года, как не соответствующее экологическим общепризнанным меркам. Тем не менее, время от времени его ставят на карбюраторные авто.

Газовую установку второго поколения разрешено ставить на авто, выпущенные до 2000-х годов.

Монтажом ГБО третьего поколения в Украине фактически никто не занимается, данную систему можно повстречать разве что на автомобилях, пригнанных из Европы. Наиболее популярное на нынешний день – 4-ое поколение оборудования. Более 90% установок приходится именно на него.

4-ое поколение ГБО гарантирует наибольшую экономичность при меньшей утрате мощности: до 50% экономии и только 2-10% понижения мощности. Для сопоставления, ГБО 2-го поколения понижает мощность кара на 15-30%, давая только 40% экономии.

Разница поколений

1-ая и исключительно принципиальная изюминка ГБО 5-го поколения – это то, что оно работает с газом в водянистом (жидком) состоянии, а не в парообразном, как в случае с 4-м поколением. Четвертому поколению ГБО нужен отлично прогретый редуктор и теплый газ. В 5-м поколении ГБО отсутствует редуктор, значит, нет необходимости в подогреве и отсутствует надобность записывать изменения в систему охлаждения мотора.

В газобаллонном оборудовании 5-го поколения используются скоростные форсунки, которые имеют все шансы производить импульсы от 0,6 мс, в отличие от форсунок 4-го поколения, с наименьшим временем открытия от 2.5 мс. Скорость срабатывания форсунок воздействует на верную подачу и сгорание топливной смеси.

Газобаллонное оснащение 5-го поколения известно издавна, однако особенно популярным не стало, даже невзирая на заявления о повышении производительности двигателя. Цену ГБО-5 приблизительно в 2 раза больше цены ГБО-4. К тому же, ГБО 5-го поколения очень требовательно к качеству газа из-за того, что газ поступает в цилиндры в водянистой фазе.

Качество газа в Украине оставляет желать лучшего, так как потребительские стандарты не регламентированы,и мы заправляемся бытовым, а никак не особым автомобильным газом. Шестое, седьмое и хоть какое иное поколение больше 5-ого – чистой воды рекламный ход, не приносящий клиенту особой выгоды.

У меня на 2-ух машинах стояли установки 4-ого поколения, а на Камри принял решение установить 5-ое – установщики обещали 10% большую приемистость двигателя. После обкатки в 500 км я прибавки никак не ощутил, заехал на стенд – показатели еле дотянули до 2%. Но несмотря на все вышесказанное по стоимости чуть ли не в 2 раза дороже обошлось. Приятелям не рекомендую ставить 5-ое поколение, на четвертом хоть и утрачиваешь в мощности тех же пару процентов, однако они незначительны, но несмотря на все вышесказанное отсутствует напрасная пере плата“, – говорит Антон Кулик из Киева.

Монтаж ГБО 4-го поколения на обычный 4-цилиндровый движок с настройкой всех электрических характеристик осуществляется за день-два. В основном, в цену установки, не считая элементов системы входит набор документов для регистрации газобаллонного оснащения в МРЕО (ГАИ).

Сейчас установку ГБО 4-го поколения предлагает большая часть официальных дилерских СТО, многочисленные специализированные тех.центры и в том числе и обыденные гаражные профессионалы. Удостоверьтесь, что у установщика имеется сертификат, подтверждающий прохождение обучения для работы с этим типом оборудования. Таковой сертификат обязан быть выписан конкретно на установщика – работника, который непосредственно проводит работу.

Лишь в данном случае можно полагать на отменно выполненную установку, а оборудование прослужит долго. На установку (работу) и ГБО обязана распространяться гарантия.

Без утраты заводской гарантии

В Европе клиентам доступен хороший выбор автомобилей с ГБО, установленным заводом-изготовителем. Кроме того ко всем превосходствам ГБО, клиенты таковых каров сохраняют гарантию на собственные машины.

В нашей стране заводское ГБО имеется только у Renault Sandero с двигателем 1,2 литра. Газифицированная” модель дороже бензиновой на 12 000 гривен. Приблизительно столько же официальные дилеры Renault и Nissan требуют за установку ГБО на остальные модели такового класса, при условии хранения заводской гарантии на авто.

ГБО указано как доп.оборудование в прайс-листах официальных дилеров ZAZ для моделей Lanos, Sens, Vida и Lanos Pick-up.

Активно продвигает газовую концепцию группа компаний АИС, представляющая на нашем рынке такие авто марки как Lada, Chevrolet, MG, Opel, Renault, SsangYong, Geely и др. Сохраняют полную либо частичную гарантию на авто при оборудовании ГБО на фирменном сервисе и некие другие официальные дилеры.

Разрешено всем!

ГБО разрешено ставить на все инновационные разновидности движков – от обычных 4-циллиндровых рядных, до оппозитных “шестерок” и турбированных “восьмерок”. Ставят ГБО и на роторные движки.

Главным устройством системы ГБО считается редуктор. Для корректной работы системы мощность редуктора должна соответствовать мощности мотора с маленьким запасом, так для мотора в 100 кВт правильно использовать редуктор мощностью 150 кВт. Важно, чтоб редуктор никак не действовал на пике собственной производительности, это несомненно поможет сберечь устойчивость в работе всей системы ГБО.

Со временем после установки ГБО может появиться запах газа, в том числе и невзирая на плотность соединений. Это происходит от того, что сами резиновые шланги пропитываются одорантами. Чтоб данного избежать, необходимо применять шланги высочайшего свойства.

Спецы советуют ставить ГБО итальянского происхождения, как наиболее надежные и стойкие к невысокому качеству газа.

Пора мыслить правильно

Наверное, только народные депутаты в нашей стране никак не оснастят машинки ГБО. А ежели и решают по-экономить на транспорте, делают это “прекрасно” – пополняя автопарк гибридами от Lexus либо Mercedes. Тем же, кто считает заработанные гривны и не кичится собственным статусом, советуем обратить внимание на газобаллонное оснащение для собственного автомобиля.

<—- Новости предшествовавшие этой, Вы можете посмотреть перейдя по ссылке Насколько выгодно устанавливать ГБО в Украине 2016.

Categories
Без рубрики

Покормить альпака теперь можно не выходя из дома

Такую возможность с 17 апреля предоставляет «Альпака парк». В тяжелое время, связанное с пандемией коронавирусной инфекции COVID-19, парк разработал услугу «Онлайн-кормление», предоставив таким образом всем желающим возможность покормить животных не выходя из дома. Взамен каждый участник получит видеоролик с кормлением выбранного альпака.

Идеей запуска послужило временное закрытие всех культурно-досуговых учреждений города Москвы. Начало 2020 года стало одним из сложнейших периодов для сферы оказания услуг и развлечений. Большая часть бизнеса уходит в онлайн, пытаясь удержаться на плаву, а расходы проектов, связанных с животными, несут значительные удары на содержание любимцев.

«Альпака Парк» находится на территории парка «Сказка» в Крылатском вблизи Живописного моста и уже более 5 месяцев радует жителей столицы этими удивительными животными.

Концепция локации «Альпака Парка» схожа с городскими фермами, расположившимися в других парках, однако здесь проживают альпака двух разных пород, одна из которых – сури, которая была впервые привезена в Россию из Германии. Сури – самый редкий вид альпака на земле, их численность составляет менее 5 % по миру и их гипоаллергенная шерсть оценивается в разы дороже шерсти привычного для людей вида альпака – уакайа.

В «Альпака Парке» живут 10 очень милых и контактных альпака – 5 из которых редкой породы сури, а 5 уакайа.

Заказать услугу кормления можно на официальном сайте «Альпака Парка» в разделе «Онлайн-кормление». Посетителям сайта предлагается на выбор несколько пакетов с возможностью выбора количества альпака. По результату оказанной услуги, каждый человек через сутки получит памятное видео. По желанию к ролику можно будет добавить поздравление или музыкальное сопровождение. Видеозапись с кормлением поднимет настроение или станет оригинальным подарком.

В рамках предоставления услуги, все вырученные средства пойдут на содержание животных. 

Categories
Без рубрики

Сапфировые украшения: интересные факты

Сапфир – один из самых очаровательных, летних камней, притягивающих внимание своими оттенками. Не зря украшения с ним столь популярны и изысканны. И сегодня мы расскажем, как выбирать ювелирные изделия с сапфиром и с чем их можно носить.

Скажем честно, камень очень любим женщинами, в женских украшениях он чаще всего и встречается: в серьгах, кольцах, подвесках. Чаще всего сапфир сочетают с золотом, придавая самоцвету благородство желтого металла.

Опрометчиво думать, что самоцвет подходит только для женщин в расцвете лет – возраст ему не помеха: камень превосходно смотрится и на совсем юных девушках, и на женщинах любого возраста.

Статью полностью читайте по этой ссылке.